| Nombre De La Marca: | NASIDE |
| Número De Modelo: | No se puede obtener información sobre el tipo de producto. |
| Cuota De Producción: | Negociable |
| Precio: | RMB:300-700 |
| Condiciones De Pago: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | 2500 piezas /semana |
Compresor de acondicionamiento de aire automático para Mazda CX5 CX9 2.5L KD45-61-450 TK48-61-450 RS8
| NO. DE NASIDE | DS77007 |
| OEM | KD45-61-450/TK48-61-450 |
| Garantía | 12 Meses |
| Ranura | 6PK |
| Envío | Mar + Aire + Express |
| Embalaje | Requisitos del cliente |
Función principal
El núcleo del ciclo de refrigeración: Comprimir el refrigerante en gas de alta temperatura y alta presión para impulsar el ciclo de refrigeración y proporcionar aire frío para el interior del vehículo.
Regulación continua: Ajustar automáticamente el desplazamiento según la demanda de refrigeración, logrando cambios continuos de nada a algo, evitando arranques y paradas frecuentes de los compresores de desplazamiento fijo, mejorando el confort y reduciendo el consumo de combustible.
Características de trabajo
Alta eficiencia y ahorro de energía: En comparación con los compresores de control mecánico tradicionales, la tecnología de desplazamiento variable controlada electrónicamente puede adaptarse a diversas condiciones de trabajo a través de programas de control, reduciendo el desperdicio de energía.
Funcionamiento suave: El diseño de desplazamiento variable evita el choque al arrancar y detener el compresor, asegurando un funcionamiento más suave y reduciendo el ruido.
Problemas comunes y mantenimiento
Manifestaciones de fallas: Si se produce un efecto de enfriamiento deficiente, el compresor arranca y se detiene con frecuencia o emite ruidos anormales, puede deberse a una cantidad insuficiente de refrigerante, fugas en la cabeza de la bomba o fallas en el programa de control.
Sugerencias de mantenimiento: Revise regularmente la presión del refrigerante y reemplace el filtro del aire acondicionado. Si se detecta una fuga (como manchas de aceite en la cabeza de la bomba), se debe realizar un mantenimiento profesional de inmediato para evitar agregar agentes para detener fugas por cuenta propia, lo que puede retrasar la reparación.
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