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Auto 12V AC ensamblaje de compresor para Ford Focus OEM AV6119D629C2C
Lugar de origen | Hecho en China |
---|---|
Nombre de la marca | NASIDE |
Certificación | SGS/ISO9001 |
Número de modelo | El número de registro es el siguiente: |
Cantidad de orden mínima | Negociable |
Precio | RMB:300-800 |
Detalles de empaquetado | Embalaje neutro/Embalaje lateral/Embalaje personalizado |
Tiempo de entrega | 10 a 30 días |
Condiciones de pago | T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 50000 por mes |

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xModelo | Compresor de aire acondicionado automático | Las ranuras | 6 PZ |
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Voltios | 12 V | Compresor para automóviles | Compresor para automóviles |
Tipo de embrague | Las demás: | Peso | 6-7KG |
Serie del coche | FORD FOCUS | Agentes de refrigeración | R134A |
Envasado | Cuadro | Aplicación | Automóvil |
Diámetro de la polea | 110 mm | ||
Resaltar | AV6119D629C2C Conjunto del compresor de CA,Se trata de un producto de fabricación original AV6119D629C2C,Compresor de corriente alterna de 12 V del Ford Focus |
Compresor de acondicionamiento automático para Ford Focus OEM AV6119D629C2C
Modelo | El número de registro es el siguiente: |
Producción original | Las condiciones de los productos de la categoría A se aplicarán a los productos de la categoría B. |
tensión de trabajo | 12 V |
lugar de instalación | Embalaje inmediato |
Tamaño de la polea | 110 mm |
No. de ranuras | 6PK |
1Parámetros mecánicos
El desplazamiento: 2,53-3,8L/rev (dependiendo del modelo)
Presión máxima: 4,2 MPa (salida del compresor)
Velocidad de trabajo: 1200-6000 rpm (sincronizado con el régimen del motor)
2Características eléctricas
Voltado de trabajo: 12 V de corriente continua (embrague electromagnético)
Consumo de energía: La bobina de embrague es de aproximadamente 20-30W, y la potencia total durante el funcionamiento es de aproximadamente 1,2kW
Resistencia del embrague: 2,5-3,5Ω (se requiere una detección regular para evitar el sobrecalentamiento)
3.Ubicación de la instalación
Se coloca en el compartimento del motor, cerca del lado derecho del bloque del cilindro, y está fijado por un soporte.
4.Lubricación y mantenimiento
Tipo de aceite lubricante:Aceite PAG 46# (sistema R134a) o aceite EO 46# (sistema R1234yf), que debe ser compatible con el refrigerante.
Ciclo de sustitución: Se recomienda sustituir el compresor y las tuberías cada 4 o 5 años o cada 100.000 kilómetros para evitar la acumulación de lodos.