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977012W050 977012W000 Compresor de corriente automática para Hyundai Grand Santa Fe2.2T Diesel
Lugar de origen | Hecho en China |
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Nombre de la marca | NASIDE |
Certificación | SGS/ISO9001 |
Número de modelo | Se trata de un documento de identificación. |
Cantidad de orden mínima | Negociable |
Precio | RMB:300-800 |
Detalles de empaquetado | Embalaje neutro/Embalaje lateral/Embalaje personalizado |
Tiempo de entrega | 10 a 30 días |
Condiciones de pago | T/T, Western Union |
Capacidad de la fuente | 50000 por mes |

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xPlazo de pago | 30% Depósito 70% Saldo | Diámetro de la polea | 115 mm |
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Tamaño del embalaje | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de ef | Lugar de Origi | Guangdong, China |
Características | De uso múltiple y duradero | Agentes de refrigeración | R134A |
Palabra clave | Compresores de aire acondicionado para vehículos | Características | De poco ruido, de alta calidad |
Calidad | 100% probado por profesionales | Válvula de tensión | 12 V |
Compatibilidad | Vehículos Hyundai | Producción original | El número de unidades de producción es el número de unidades de producción. |
Resaltar | Compresor de corriente acústica automático 977012W000,No obstante lo dispuesto en el apartado 2,Hyundai Grand Santa Ac Compressor |
Compresor de aire acondicionado automático para Hyundai Grand Santa Fe2.2T Diesel 977012W050 977012W000
Modelo no. | Se trata de un documento de identificación. |
Paquete de transporte | Caja, cartón |
Producción original | Se trata de una serie de medidas que se aplican a las empresas de la Unión Europea. |
Diámetro de la polea | Cuadrantes de las demás partidas |
No. de ranuras | 6PK |
Válvula de tensión | 12 V |
1.Modelo y tipo
Los modelos diésel modernos Grille 2.2T suelen estar equipados con compresores de aire acondicionado de desplazamiento variable.que están diseñados para adaptarse a las características de baja velocidad y torsión alta de los motores diésel, garantizando el funcionamiento eficiente del sistema de aire acondicionado a bajas velocidades.
2- Núcleo del ciclo de refrigeración
El compresor comprime el refrigerante gaseoso en líquido de alta temperatura y alta presión, que es disipado por el condensador y luego se expande y se evapora para absorber el calor.El compresor de la versión diésel debe adaptarse a la baja velocidad y la alta carga del motor para garantizar una eficiencia de enfriamiento estable en reposo.
3Optimización del consumo de energía
La tecnología de desplazamiento variable se utiliza para ajustar automáticamente la potencia de salida de acuerdo con las necesidades del aire acondicionado.reducción de la ocupación de la potencia del motor (especialmente el ahorro de combustible de los vehículos diésel es menos influyente).