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Compresor de aire acondicionado automático para BMWX3 525Li 64529249223 64526824483
| Lugar de origen | Hecho en China |
|---|---|
| Nombre de la marca | NASIDE |
| Certificación | SGS/ISO9001 |
| Número de modelo | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2009/125/CE. |
| Cantidad de orden mínima | Negociable |
| Precio | RMB:300-800 |
| Detalles de empaquetado | Embalaje neutro/Embalaje lateral/Embalaje personalizado |
| Tiempo de entrega | 10 a 30 días |
| Condiciones de pago | T/T, Western Union |
| Capacidad de la fuente | 50000 por mes |
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xDatos del producto
| Producción original | Se trata de las empresas que se encuentran en el ámbito de aplicación de la presente Directiva. | Tamaño | Tamaño estándar |
|---|---|---|---|
| El tipo | Compresor automático de CA | Modelo de coche | Para el coche |
| Nombre del producto | Compresor de aire acondicionado automático | Peso | 8 KG |
| El material | de aluminio | Las ranuras | 6PK |
| Válvula de tensión | 12 V | Diámetro de la polea | 110 mm |
Descripción de producto
Compresor de aire acondicionado automático para BMWX3 525Li 64529249223 64526824483
| Modelo no. | No se aplican las disposiciones de la Directiva 2009/125/CE. |
| Paquete de transporte | Caja, cartón |
| Marca del coche | BMWX3 525Li |
| Producción original | Se trata de las empresas que se encuentran en el ámbito de aplicación de la presente Directiva. |
| Capacidad de producción | 2500 PCS/semana |
| Origen | Guangzhou, China |
Estructura y componentes principales
Componentes básicos: pistón/disco, embrague electromagnético, válvula de presión, rodamiento.
Tecnología de los materiales: la cáscara de aleación de aluminio es ligera, el recubrimiento cerámico reduce la pérdida de fricción.
Mantenimiento y fallos comunes
Sugerencias de mantenimiento: compruebe regularmente la sujeción del cinturón, la presión del refrigerante y el estado del embrague electromagnético.
Performance defectuosa: ruido anormal (desgaste del rodamiento), refrigeración insuficiente (fuga interna), no succión del embrague (fallo del circuito).
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