Compresor de aire acondicionado automático FORD F150 RAPTOR 98324

Compresor de aire acondicionado automático Ford F-150 Raptor 98324 DS81005

• Tipo de vehículo adecuado:

Principalmente utilizado en la gama de tamaño mediano de Ford, incluyendo:

◦ Ford Fusion (modelo 2013-2019)

◦ Ford Escape (modelo 2013-2019)

◦ Lincoln MKZ (modelos 2013-2019)

◦ Algunos modelos utilizados son compatibles con las modificaciones del mercado

• Ciclo de producción: 2012-2020 (producción acumulada de más de 2,5 millones de unidades)

• Posicionamiento: el modelo principal de automóvil familiar y SUV, teniendo en cuenta el ahorro energético y la fiabilidad

Parámetro de rendimiento central

Comparación entre el valor del parámetro de la partida y la industria
Capacidad de refrigeración (kW) 2.1 Promedio de 1,8-2,0 kW en el mismo nivel
Potencia del eje (kW) 0,75 Relación de eficiencia energética COP=2.8
Rango de presión de trabajo Alta presión 1,8-2,2 MPa/Baja presión 0,18-0,3 MPa Diseño de presión ultra alta (nivel de recogida)
Velocidad de respuesta de conversión de frecuencia ≤ 100 ms
Nivel de ruido 42 dB (A) @1000 rpm 15% inferior al de los compresores convencionales
Duración del rodamiento autolubricante 300.000 km /15 años promedio industrial 200.000 km

Principales aspectos de la tecnología estructural

1Diseño de placas de doble rotor

• Ventajas: 22% más de capacidad de refrigeración que el compresor de un solo rotor, 12% menos de consumo de combustible

• Tecnología patentada

◦ 7075 cilindro de forja de aluminio de aviación (resistencia a la tracción ≥ 310MPa)

◦ Anillo de pistón recubierto de carburo de silicio (coeficiente de fricción < 0,05)

2Sistema inteligente de compensación de presión (iPCS)

• Ajuste dinámico de la inclinación de la placa de colchón (0-60° sin reglaje de postes)

• Escenarios de aplicación:

◦ Área de gran altitud (por encima de 5000 m, eficiencia de refrigeración mantenida en más del 90%)

◦ Entorno de diferencia de temperatura extrema (-30°C~60°C de funcionamiento estable)

3Circuito modular del refrigerante

• Diseño de tuberías compactas (reducción del 35% de la longitud total)

• Estructura integrada de botella de secado incorporada + vidrio de visualización (reducción del punto de fuga en un 40%)

Guía de instalación y mantenimiento

• Especificaciones de las interfaces:

◦ Diámetro del tubo de alta presión: Φ9,5 mm (R134a refrigerante)

◦ Diámetro del tubo de baja presión: Φ6,4 mm

◦ Compatibilidad: soporte de refrigerante R134a/R1234yf (necesita cambiar el sello)

• Ciclo típico de sustitución:

◦ Estado original: 8 a 10 años / 160.000 km

◦ Uso intenso (entorno de alta temperatura/alta humedad): 5-7 años / 120.000 km

• Notas de bricolaje:

1Antes de su sustitución, vacío a ≤ 50 Pa (mantener la presión durante 30 minutos sin fugas)

2Se recomienda el uso de refrigerante original Ford (modelo: PAG 460A)

3Verificación de la conexión de la bomba de refuerzo del freno (algunos modelos necesitan reprogramar la ECU)

Preguntas frecuentes:

¿Cómo se garantiza la calidad?

A. Todos nuestros procesos se adhieren estrictamente a los procedimientos ISO-9001 y tenemos una garantía de calidad de un año B L fecha de emisión.

En caso de error, proporcionaremos servicios de intercambio por el mismo artículo específico.

P2. ¿Hacen las piezas de auto AC del cliente?

A. No.Sí, usted puede enviarnos muestras y podemos desarrollar los nuevos modelos especialmente para usted.

P3. ¿Cuál es su calidad mínima de pedido?

A. No.Diferentes productos tienen diferentes MOQ, pero podemos venderle incluso una pieza si tenemos en stock el modelo que necesita.

¿Qué hay del tiempo de entrega?

R. Si tenemos stock del artículo que necesita, podemos enviarle los bienes dentro de 3 días hábiles después del depósito o el pago del 100% en nuestra cuenta bancaria.Generalmente nos toma alrededor de 10 ~ 30 días laborables para fabricar.

P5. ¿Cuál es la política de su agencia de distribuidores enfocada en piezas de auto AC?

R. Tenemos algunas políticas diferentes según los mercados objetivo, así que por favor envíe correos electrónicos para discusiones detalladas o hable cara a cara.